<Strong>volkswagen: von der ideologie zu der realität der chinesischen auto-märkte</strong>

Die deutsche Automarke Volkswagen ist in China in einer prekären Lage angelangt, nachdem sie ihre Strategie in Hinblick auf das Elektro-Auto stark geändert hat.

Ein u-turn nach sechs jahren

Vor einigen Jahren war VW eines der führenden Unternehmen auf dem chinesischen Markt, als sie ihre gesamte Produktion auf Elektrofahrzeuge umstellten. Doch nun gibt es Anzeichen dafür, dass das Unternehmen seine Haltung ändern muss.

Die chinesische Firma Li Auto hat kürzlichironisch darauf hingewiesen, dass VW sechs Jahre benötigt hat, um eine Technologie zu entwickeln, die die chinesischen Hersteller bereits seit längerem standardmäßig einsetzen.

VW hat sich dazu geäußert, dass es notwendig war, den bewährten Motor EA211 anzupassen, um ihn als Generator zu nutzen und so eine Höchststrecke von über 1000 Kilometern zu erreichen.

Das Problem ist jedoch, dass die chinesischen Unternehmen wie BYD oder Li Auto bereits angesichts ihrer wirtschaftlichen Stärke und besserer Technologie an diesem Feld führen. Sie können ihre Autos schneller produzieren und ihre Systeme für Energie-Management effizienter einsetzen.

VW muss also zwischen Ideologie und Realität entscheiden. Oder wie es Li Auto formuliert hat: die deutsche Marke muss zwischen